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[신문기사] 올해 분양시장에 교통 호재 낀 아파트들 줄줄이 나온다


 

[땅집고] 봉담자이라피네 조감도. /GS건설 제공

[땅집고] 부동산 가격을 좌우하는 가장 큰 요소 중 하나로 교통호재가 꼽힌다. 도로·철도 노선·터널 등 새 교통망이 개통하면 업무지구 및 중심 상권과의 접근성이 개선되고, 교통망을 따라 새로운 주거지와 상권이 형성되는 경우가 빈번하기 때문이다.

실제로 지난해 8월 지하철 5호선 연장 ‘하남선 복선 전철 1단계 구간’이 개통하면서 하남시 부동산 가격이 급등한 바 있다. 개로 개통한 하남풍산역을 걸어서 이용할 수 있는 경기 하남시 덕풍동 ‘하남 풍산 아이파크 5단지’ 전용 84㎡의 경우, 지난해 6월까지만 해도 7억9000만원에 팔렸는데 올해 8월 연장선 개통 이후 두 달 만인 지난해 10월에는 8억9000만원에 손바뀜했다. 이후 올해 3월에는 집값이 9억8000만원까지 올랐다.

새 고속도로 개통으로 몸값이 오른 단지도 있다. 지난해 11월 경기 고양시 덕양구와 파주시 문산읍을 연결하는 ‘서울~문산 고속도로’가 개통하면서 그 동안 교통여건이 부실하다는 평가를 받았던 경기 고양시 일산동구 사리현동 ‘동문굿모닝힐’ 집값이 뛰었다. 이 아파트 전용 84㎡는 도로 개통한 지난해 11월 초까지 약 1년 동안 평균 2억2107만원에 거래됐는데, 올해 3월에는 이보다 약 40% 오른 3억1000만원에 팔리면서 신고가를 경신했다.
 

터널 개통도 집값 상승에 영향을 미치는 교통 호재로 꼽힌다. 2019년 4월 개통한 서울 서초구 서리풀터널은 그동안 단절됐던 내방역과 서초역을 연결하는 터널이다. 서리풀터널이 뚫리면서 내방역~서초역 구간 차량 운행 시간이 기존 25분에서 약 5분으로 대폭 단축됐다. 터널 인근 ‘방배 자이’ 전용 164㎡는 터널 개통 이전인 2018년 7월 15억7000만원에 거래됐는데, 개통 후 2019년 12월에는 19억원에 팔렸으며 올해 3월에는 21억원에 실거래됐다. ‘방배 브라운스톤’ 전용 84㎡도 2019년 4월 11억1500만원에서 2019년 11월 15억원으로 집값이 약 34% 뛰었다.

최근 청약시장에서도 교통호재를 낀 단지들이 인기를 끈 바 있다. 경기 파주시에 들어서는 ‘파주운정신도시 디에트르’는 이달 청약에서 451가구를 모집하는 데 총 1만2989명이 접수해 평균 경쟁률, 28.80대 1을 기록했다. 착공에 들어간 GTX-A 노선 호재가 경쟁률을 끌어올리는 데 영향을 끼친 것으로 보인다. 또 당진~천안 고속도로와 장항선 탕정역 등 교통 호재로 인기를 끈 ‘더샵 센트로’ 아파트도 지난달 청약에서 평균 57.80대 1 경쟁률을 기록했고, 동탄신도시와 오산 세교지구를 잇는 필봉터널 개통 호재를 끼고 있는 ‘호반써밋 그랜빌’과 ‘호반써밋 라테라스’도 이달 각각 평균 16.7대 1, 20.85대 1경쟁률로 모든 주택형이 청약 마감했다.
 
 
이런 분위기에서 수도권제2순환고속도로 봉담~송산 구간 개통(2021년 4월 개통 예정) 호재를 끼고 있는 단지가 분양해 주목된다. GS건설이 이달 중 봉담 동화지구에 분양하는 ‘봉담자이 라피네’다. 단지는 지상 최고 25층, 8개동, 총 750가구 규모다. 주택형별로 ▲59㎡ 48가구 ▲84㎡ 671가구 ▲100㎡ 24가구 ▲109㎡ 7가구(펜트하우스) 등이다. 화성 봉담 내 최초로 공급하는 ‘자이’ 브랜드 아파트다.

‘봉담자이 라피네’는 수도권 제2외곽순환고속도로 봉담 IC가 가까워 수도권 전역으로의 진출입이 편리하다. 과천~봉담 고속도로를 통해 수도권과 서울 도심 접근도 수월한 편이다. 단지 반경 2.5㎞ 거리에 수인분당선 오목천역이 있다. 지하철을 이용하면 인천이나 수원, 분당, 강남구청, 청량리역 등으로 한 번에 이동할 수 있다. 앞으로 수인분당선은 수원역 GTX-C노선 연장(2021년 착공 예정) 및 어천역 KTX 직결사업(2024년 완공 예정) 등을 통해 노선이 더 확장될 전망이다.

오는 5월에는 지하철 1호선 연장이 예정된 연천역 근처에 DL이앤씨가 ‘e편한세상 연천 웰스하임’을 분양할 예정이다. 단지는 경기 연천군에 최초로 공급하는 1군 브랜드 아파트 (민간분양 기준)로, 경기도 연천군 연천읍 옥산리 860번지 일대에 들어선다. 지하 1층~지상 23층, 6개동, 총 499가구(전용 59~84㎡) 규모다. 2022년 지하철 1호선 연장선 연천역이 개통하면 의정부역까지 약 40분, 서울 북부지역까지 약 1시간대로 이동이 가능할 것으로 예상한다. 1호선 덕정역에 GTX-C 노선이 개통될 경우 서울 강남 지역까지도 1시간대로 이동할 수 있다.

동탄신도시와 오산 세교지구를 잇는 필봉터널 인근에서는 종합디벨로퍼사 파이브건설이 공급하는 ‘세마역 아피체 더 봄’이 이달 중 분양한다. 경기도 오산 세교택지개발지구(세교동 601-9번지)에 조성하며 지하 5층~지상 20층, 총 171실(전용 34·52㎡) 규모다. 걸어서 5분 거리에 지하철 1호선 세마역이 있고, 관공서· 상업시설·시립 어린이집·각급학교가 가깝다. 필봉터널 개통호재와 더불어 경부고속도로, 오산~화성고속도로, 평택~파주고속도로 등 교통망을 여럿 끼고 있다.

대구 동해선 연장 호재가 예정된 부산 기장군에서는 대우조선해양건설이 ‘기장역 엘크루 더퍼스트’를 오는 5월 분양할 예정이다. 단지는 부산 기장읍 청강리 35-1번지 일대에 들어선다. 지하 3층~지상 26층, 2개동, 총 219가구(전용 58~154㎡) 규모로 조성한다. 부산 동해선 기장역을 걸어서 이용할 수 있는 역세권 단지다. 기장역을 통해 오시리아 관광단지 및 센텀시티로 이동 가능하다. 모든 가구를 수요자들의 선호도가 높은 중소형 주택형 위주로 구성한다. 

땅집고(이지은 기자/2021.04.14)
http://realty.chosun.com/site/data/html_dir/2021/04/14/2021041400892.html
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